Definitief handboek over elektrische scooters
De ultieme handleiding over elektrische scooters wordt hier gepresenteerd. Het dient als basis voor het verkrijgen van uitgebreide kennis over hun achtergrond, gevarieerde onderdelen, transportmiddelen, regelgeving, veiligheidsmaatregelen, onderhoud en het concept van scooterdelen.
"Elektrische scooters: toch niet alleen speelgoed?"
Elektrische scooters hebben, net als de Razor-scooters uit de jaren negentig, twee wielen, een platform dat een deck wordt genoemd, en een stuur om te sturen. Ze verschillen van de niet-gemotoriseerde scooters uit de jaren negentig doordat ze een extra batterij, elektronica, grotere (vaak luchtgevulde) banden en een elektromotor hebben.
Hoewel de meeste scooters zijn ontworpen om staand te rijden, kunnen sommige scooters met optionele accessoires worden omgebouwd tot zittende elektrische scooters.
De laatste tijd is de belangstelling voor scooters enorm toegenomen, vooral omdat ze van de ene op de andere dag naar de stad zijn gebracht door bedrijven die scooters delen, zoals Lime en Bird.
Het delen van scooters heeft het publieke bewustzijn van micromobiliteit vergroot en de groei van de particuliere markt gestimuleerd. De explosie van de particuliere markt heeft ertoe geleid dat honderden verschillende modellen elektrische scooters van een groot aantal verschillende merken zijn geïmporteerd.
Hoewel de meeste bedrijven elektrische scooters voor volwassenen produceren, richten sommige bedrijven – met name Razor – zich op de markt voor kinderen en jongeren.
Elektrische scooters voor volwassenen: een handig en betaalbaar vervoermiddel
Elektrische scooters voor volwassenen zijn het meest voorkomende type scooter op de markt. Ze verschillen van elektrische scooters voor kinderen omdat ze een groter draagvermogen hebben, meestal ongeveer 100 kg (220 lbs), krachtigere motoren, een grotere batterij, een groter dek en een grotere as.
Enkele populaire merken elektrische scooters voor volwassenen zijn: Boosted, Glion, GoTrax, Xiaomi, Swagtron, Zero en Fluid FreeRide, Kaabo en MiniMotors.
Enkele opvallende modellen zijn de Xiaomi Mi M365, Dualtron, Wide Wheel, Zero 10X, Boosted Rev en Wolf Warrior 11.
Elektrische scooters die voor volwassenen zijn ontworpen, hebben doorgaans een startprijs van $ 300 of meer. Omgekeerd kunnen die voor kinderen worden gekocht voor minder dan $ 200.
Elektrische scooters voor kinderen
Elektrische scooters voor kinderen en jongeren zijn doorgaans kleiner, lichter en goedkoper dan hun volwassen tegenhangers. Ze zijn vaak gemaakt van minder duurzame materialen zoals plastic, hebben zwakke motoren en bevatten mogelijk zelfs loodzuuraccu’s met een lage energiedichtheid.
Opgemerkt moet worden dat elektrische scooters voor kinderen meestal niet veel meer zijn dan speelgoed en als zodanig moeten worden gebruikt. Ze mogen niet worden gebruikt voor het rijden op de openbare weg of worden bestuurd door volwassenen.
Enkele populaire merken elektrische scooters voor kinderen zijn: Razor en Jetson.
Een typische elektrische scooter voor kinderen weegt ongeveer 20 kilo, heeft een motor van 150 watt, een batterij van 100 wattuur (verzegeld loodzuur of lithium-ion), een bereik van 5 mijl en kost ongeveer $ 200.
Let op: Langere of langere tieners moeten een elektrische scooter voor volwassenen gebruiken, omdat de scooter van een kind waarschijnlijk te klein is en te weinig vermogen heeft.
Comfortabele keuze: zittende elektrische scooter
Zittende elektrische scooters zijn in de eerste plaats bedoeld voor volwassenen en zijn ontworpen om langere ritten comfortabeler te maken. De meeste elektrische scooters worden niet geleverd met een stoel, maar veel elektrische scooters hebben optionele stoelbevestigingen die als afzonderlijke accessoires worden verkocht.
Een kenmerk van moderne e-scooters is dat ze opvouwbaar zijn, waardoor ze zowel draagbaar als gemakkelijk op te bergen zijn. Dit is het belangrijkste voordeel van opvouwbare elektrische scooters ten opzichte van elektrische fietsen. Wanneer er een zitje wordt toegevoegd aan een elektrische scooter is de opvouwbare e-scooter er meestal niet meer bij, wat in onze ogen veel van de voordelen van opvouwbare e-scooters wegneemt.
Als je een scooter met zitje nodig hebt, overweeg dan een elektrische fiets. Elektrische fietsen zijn over het algemeen gemakkelijker te berijden, sneller en comfortabeler voor langere afstanden. Je kunt ze niet opvouwen om ze gemakkelijker te kunnen vervoeren, maar een zittende elektrische scooter kun je ook niet opvouwen.
Deconstructie van (alle onderdelen) van een elektrische scooter
Onderdelen voor elektrische scooters
Elektrische scooters hebben een handvol verschillende onderdelen, maar de belangrijkste zijn: accu's, remmen, controller, deck, stuur, verlichting, motor, stuurpen, ophanging en banden.
Batterijen
Accu's van elektrische scooters bestaan uit veel individuele cellen die met elkaar verbonden zijn.
Accu's zijn de ‘benzinetank’ van een elektrische scooter. Ze slaan de energie op die wordt gebruikt door de elektromotor en andere accessoires, waaronder verlichting.
De meeste elektrische scooters hebben een batterij die bestaat uit lithium-ionbatterijcellen, maar sommige elektrische scooters voor kinderen en andere goedkope scooters hebben loodzuurbatterijen.
Batterijen worden uitgedrukt in wattuur, afgekort Wh, wat een maatstaf is voor hun capaciteit. Accucapaciteit is één van de belangrijkste factoren bij het bepalen van de actieradius van een elektrische scooter. Een typische budgetscooter heeft een capaciteit van ongeveer 250 wattuur, terwijl monsterscooters een capaciteit kunnen hebben van bijna 3.000 wattuur.
Remmen
Een remsysteem van hoge kwaliteit, zoals de hierboven afgebeelde schijfrem, is essentieel om veilig en onder controle te blijven tijdens het rijden op een elektrische scooter.
Net als bij een auto of fiets zijn het de remmen die de elektrische scooter vertragen. De remmen van elektrische scooters kunnen in twee categorieën worden verdeeld: mechanisch en elektronisch.
Mechanische remsystemen zijn systemen die afhankelijk zijn van een fysiek mechanisme om de scooter te vertragen en zijn: schijf-, trommel- en voetremmen.
Elektronische remsystemen gebruiken de motor zelf om te remmen en omvatten puur elektronische en regeneratieve remsystemen.
Normaal gesproken zorgen mechanische remsystemen voor een veel sterkere remkracht dan elektronische systemen. Elektronische systemen hebben echter het voordeel dat ze geen regelmatige aanpassing of onderhoud behoeven.
Veel scooters hebben een combinatie van elektronische en mechanische remsystemen. Om veiligheidsredenen raden wij scooters aan die ten minste twee remsystemen hebben, voor het geval er één uitvalt.
Controleur
De cruisecontrol stuurt vermogen naar de motor op basis van de gasinvoer.
De cruise control is een elektronisch onderdeel dat diep in de scooter is ingebouwd en dat de elektriciteitsstroom van de accu naar de motor regelt. Ze zien er meestal uit als rechthoekige metalen dozen waar veel draden uit komen. De metalen behuizing dient als warmtesynchronisator. De controller ontvangt input van de gas- en (elektronische) rembediening en zet deze om in een stroom die naar de motor wordt gestuurd.
Controllers worden geclassificeerd op basis van de spanning en stroom die ze kunnen regelen. Scooters met krachtigere motoren hebben controllers met een hogere maximale spanning en hogere maximale stroom.
Controllers zijn een van de meest onderschatte onderdelen van elektrische scooters, omdat ze het grootste deel van de tijd stilletjes hun werk doen. Ze kunnen een grote bron van hoofdpijn zijn (of de scooter onveilig maken) als er iets misgaat. Bij sommige slecht ontworpen scooters is het bekend dat de bedieningselementen defect raken of niet goed functioneren.
Dek
Het deck is het platform waarop je staat tijdens het rijden. Velen zijn van rubber voorzien voor betere tractie.
Het elektrische scooterdek is, net als dat van een skateboard, het ding waarop u staat. Bij sommige elektrische scooters is het accupakket in het deck ingebouwd.
De meeste decks hebben een soort getextureerde afwerking die zorgt voor een betere grip tussen je schoenen en de scooter. Sommige scooters, zoals de hierboven afgebeelde Rev, hebben een schuin aflopend deck waardoor je meer ruimte hebt om je voeten te plaatsen.
De typische afmeting van het scooterdek is 14″ bij 5″ inch en geeft een paar centimeter bodemvrijheid.
Stuur
Het stuur is uw belangrijkste verbinding met de scooter. Alle bedieningselementen zitten erop, inclusief het gaspedaal, de remmen, de snelheids-/afstelindicator en de aan/uit-knoppen.
De meeste draagbare elektrische scooters hebben een opvouwbaar stuur dat de breedte aanzienlijk verkleint en de scooter tot een zeer draagbaar en opbergbaar formaat maakt.
Lichten
Goede scooterverlichting is belangrijk om 's nachts te kunnen zien en gezien te worden. Helaas hebben veel van de door ons geteste scooters onvoldoende geïntegreerde verlichting.
Bijna elke elektrische scooter heeft minimaal één LED-koplamp en een door de rem geactiveerd achterlicht. Bovendien zijn veel scooters uitgerust met veelkleurige LED's die zich rond het dek wikkelen of van onderaf schijnen. Dit soort verlichting noemen wij graag swagverlichting.
Swag- en dekverlichting zijn goed voor het vergroten van de zichtbaarheid en koeltefactor van uw scooter, maar zijn geen vervanging voor krachtige koplampen en achterlichten.
Helaas hebben veel elektrische scooters een jammerlijk zwakke verlichting. Daarom raden wij vrijwel altijd extra verlichting aan om 's nachts veilig te kunnen rijden.
De meeste draagbare elektrische scooters hebben een opvouwbaar stuur dat de breedte aanzienlijk verkleint en de scooter tot een zeer draagbaar en opbergbaar formaat maakt.
Motor
Elektrische scooters voor volwassenen hebben naafmotoren ingebouwd in één of beide wielen. De hierboven afgebeelde krachtpatser Wide Wheel heeft dubbele motoren van 500 watt.
Elektrische scooters hebben borstelloze gelijkstroom (BLDC) elektromotoren die in de naaf van de wielen zijn ingebouwd. Alle elektrische scooters hebben ten minste één motor, terwijl krachtigere exemplaren er twee hebben.
Elektromotoren worden beoordeeld op basis van hun energieverbruik, uitgedrukt in watt-eenheden. Krachtigere motoren hebben een groter wattage.
Een gemiddelde elektrische scooter, zoals de Mi M365, heeft een motor van 250 watt; een tussenliggende scooter zoals de Horizon heeft een motor van 500 watt; scooters met extreme prestaties, zoals de Wolf Warrior, zullen dubbele motoren van 1200 watt hebben.
Stang
De stuurpen is de opvouwbare metalen buis die het stuur met de voorwielen verbindt. Bij sommige elektrische scooters is het inklapmechanisme een bron van frustratie vanwege de instabiliteit.
De stuurpen of nek van de elektrische scooter is de lange buis die aansluit op het voorwiel en doorloopt tot aan het stuur.
Bijna elke scooter heeft een vouwmechanisme ingebouwd in de stuurpen, zodat u deze gemakkelijk kunt dragen en opbergen. In onze e-scooterrecensies besteden we vaak veel tijd aan dit nietsvermoedende onderdeel. Maar daar is een goede reden voor. Het vouwmechanisme kan moeilijk te bedienen zijn, of erger nog, het kan los of onstabiel zijn. Als u kracht uitoefent op het stuur, zult u merken dat de gehele stuurpen heen en weer wiebelt – een aandoening die wij stuurpenwiebel noemen. Dit is een van de grootste nadelen van opvouwbare elektrische scooters.
Helaas hebben niet alleen de goedkope scooters last van een slechte stuurpenbeweging. De high-end Dualtron-scooters zijn berucht om dit probleem, ondanks hun overigens immense kwaliteit.
Oponthoud
Veel elektrische scooters hebben geen vering, terwijl krachtige scooters, zoals de hierboven afgebeelde Zero 8X, een krachtige, spiraal-over-hydraulische vering hebben.
De vering van de elektrische scooter, zoals die van een motorvoertuig of fiets, helpt de rijkwaliteit te verbeteren en oneffenheden in het wegdek te dempen.
Er zijn drie hoofdtypen veersystemen die doorgaans op elektrische scooters worden aangetroffen: veer-, hydraulische of luchtzuiger en rubberen vering. Scooters met de beste vering hebben een combinatie van veer en zuiger – een combinatie die spiraal-over-hydraulisch of spiraal-over-lucht wordt genoemd.
Veel scooters zien af van vering ten gunste van grote luchtbanden die voor dempingseffecten zorgen. Grote luchtbanden kunnen een betere vorm van vering bieden dan goedkope veerophangingen.
Banden
Banden geven u grip om in geval van nood te accelereren of te remmen. Airless banden, zoals hierboven afgebeeld, presteren niet zo goed als luchtbanden.
Banden zijn uw verbinding met de weg en hebben invloed op de rijkwaliteit, tractie, actieradius en remprestaties van uw elektrische scooter.
Er zijn grofweg twee soorten banden: pneumatische (luchtgevulde) en luchtloze banden. Er zijn verschillende soorten airless banden: Honingraatbanden, polymeergevulde banden en massieve banden.
Wij adviseren altijd luchtbanden omdat deze een betere rijkwaliteit bieden (met of zonder vering) en hun soepele rubber veel beter werkt in ongunstige wegomstandigheden.
Op zoek naar een elektrische scooter voor jou
Het kopen van een elektrische scooter kan een enorme uitdaging zijn – er is een overweldigend aantal keuzes, een elektrische scooter van hoge kwaliteit kost gemakkelijk €500 en kan meer dan €2000 kosten.
Wat roet in het eten gooit zijn de talloze dubieuze ‘review’-websites en reviewers die nog nooit in hun leven een scooter hebben aangeraakt.
We hebben persoonlijk onpartijdige schriftelijke en videorecensies voor elektrische scooters in alle prijsklassen getest en ontwikkeld, zodat u degene kunt vinden die het beste bij uw behoeften past.
Als u een scooter wilt kopen zonder enig onderzoek te doen, kiest u er een uit onze samengestelde lijst met de beste elektrische scooters. We hebben ook artikelen over de best beoordeelde scooters in de prijsklassen $300, $600, $900, $1200, $1600 en $2500.
Elektrische scooters voor woon-werkverkeer: factoren waarmee u rekening moet houden
Woon-werkverkeer met elektrische scooters maakt deel uit van de nieuwe trend van micromobiliteit die het last mile-probleem oplost. Het last mile-probleem heeft betrekking op het laatste deel van een reis – of het nu gaat om het lopen van de bushalte naar het kantoor of het verlaten van de snelweg met de auto om naar een specifieke bestemming te gaan.
Paradoxaal genoeg is dit deel van een reis meestal het langzaamste en moeilijkste, ook al is het het kortste. Dit komt omdat openbaar vervoer en wegen zijn geoptimaliseerd voor het verbinden van grote bevolkingscentra die ver uit elkaar liggen. Denk er eens over na: snelwegen met meerdere rijstroken verbinden grote steden die tientallen of honderden kilometers uit elkaar liggen. Bij gemiddelde snelwegsnelheden kun je 60 mijl per uur afleggen, oftewel ongeveer één mijl per minuut.
Zodra u echter van de snelweg afgaat, kan de laatste kilometer wel 15 minuten of langer duren!
Dit is waar elektrische scooters, deelfietsen, elektrische skateboards enz. in beeld komen. – alle vormen van micromobiliteit – komen in het spel. Ze maken de laatste kilometer van uw reis sneller, gemakkelijker en milieuvriendelijker.
Als u slechts een paar kilometer naar uw werk hoeft te pendelen of vanaf een bushalte of openbaar vervoerscentrum hoeft te lopen, is een elektrische scooter de perfecte optie voor u.
Elektrische scooters en fietsen vergelijken
Vergeleken met fietsen zijn elektrische scooters mobieler, minder diefstalgevoelig en vergen ze minder fysieke inspanning dan fietsen.
Hiermee kunt u zonder fysieke inspanning uw bestemming bereiken met een snelheid van ongeveer 24 km/uur. U bent sneller op uw bestemming, klapt de scooter op en neemt hem mee. Omdat ze minder fysieke inspanning vergen dan een fiets, zweet je niet zoveel als bij het fietsen (en ben je met veel scooters sneller op je bestemming).
Elektrische scooters hebben ook enkele nadelen waardoor fietsen in sommige gevallen een betere optie kunnen zijn. Deze omvatten de mogelijkheid om ze door het huis te dragen, stabiliteit en kosten.
Als u fysiek niet in staat of toegestaan bent om uw elektrische scooter binnenshuis mee te nemen, kan een fiets een betere keuze zijn. Een elektrische scooter voor langere tijd op straat laten staan is niet ideaal; deze is gevoeliger voor diefstal en vandalisme en is lastiger op slot te doen door een gebrek aan sluitpunten.
Fietsen zijn stabieler door hun geometrie en grotere banden en zijn beter geschikt voor ruige wegen. Scooters voor volwassenen hebben relatief kleine banden die niet gemakkelijk over oneffenheden rollen. Ze hebben ook een meer rechtopstaande stuurhoek, waardoor ze inherent minder stabiel zijn en gevoeliger voor wiebelen waar menig scooterrijder last van heeft gehad.
Ten slotte zijn elektrische scooters voor volwassenen duurder dan hoogwaardige instapfietsen. Een instapfiets kost ongeveer $ 300 en is veel duurzamer. Het is onwaarschijnlijk dat een val op een fiets de meeste verwondingen zal veroorzaken, terwijl veel scooters, vooral goedkope scooters, na een ongeval volledig onbruikbaar kunnen worden gemaakt.
om te werken of te lopen vanaf een bushalte of plaatselijk vervoerscentrum, een elektrische scooter is de perfecte optie voor u.
Regelgeving voor elektrische scooters en waar u mag rijden
Controleer altijd de lokale en staatswetten voordat u met een elektrische scooter voor volwassenen op wegen of in openbare ruimtes gaat rijden. De hier verstrekte informatie over de wetten mag niet worden opgevat als juridisch advies.
De wetten voor elektrische scooters variëren sterk per staat en stad. In sommige rechtsgebieden zijn gemotoriseerde elektrische scooters volledig verboden.
Waar ze legaal zijn, beginnen de meeste rechtsgebieden ze op dezelfde manier te reguleren als fietsen. Over het algemeen moeten ze op de weg of op fietspaden worden gereden en mogen ze niet op de stoep of op voetpaden worden gereden.
Net als een fiets moet je je houden aan alle verkeersregels die voor auto’s gelden. Dit omvat het stoppen bij stopborden en rode lichten.
Waarom het dragen van uitrusting belangrijk is bij het rijden op elektrische scooters
Met veiligheid mag niet worden spotten – u kunt tijdens het rijden op een elektrische scooter om het leven komen of permanent verminkt raken.
Veiligheidsuitrusting, inclusief een helm, is een absolute noodzaak bij het rijden op een elektrische scooter, ongeacht de snelheid. Afhankelijk van de snelheid en het soort rijomstandigheden die u ervaart, heeft u mogelijk meer of minder uitrusting nodig.
Veiligheidsuitrusting die ongelukken kan voorkomen en letsel kan verlichten, zijn onder meer:
Helm
Handschoenen
Knie-beschermers
Elleboogbeschermers
Beschermende jas en broek
Lichten
Hoorn
Waar kunt u uw elektrische scooter laten repareren?
Elektrische scooters hebben geen regelmatig onderhoud nodig, behalve het controleren van de luchtdruk als ze zijn uitgerust met luchtbanden.
Als u op zoek bent naar informatie over reparatie, onderhoud of upgrades, raadpleeg dan onze gedetailleerde handleidingen voor verschillende elektrische scooters (er worden voortdurend nieuwe toegevoegd).
Ontdek waar u een elektrische scooter kunt laten repareren.
